Dulu ramai-ramai tolak motor Aprilia, sekarang malah jadi rebutan ketika berevolusi menjadi salah satu mesin paling berkembang di MotoGP.
Andorra, NontonMotoGP — Motor MotoGP Aprilia RS-GP versi 2021 benar-benar jauh berbeda dari generasi tahun-tahun sebelumnya.
Hal ini dalam dilihat dari performa mesin sejak awal musim tahun ini, terutama penampilan rider Spanyol, Aleix Espargaro yang mulai konsisten dengan tunggangannya itu.
Padahal sebelumnya, tepat setahun lalu tak ada pembalap yang mau mendekat kepada Aprilia.
Sudah ada beberapa nama yang menolak bergabung, mulai dari rider Amerika Serikat, Joe Roberts, pembalap muda Italia, Marco Bezzecchi dan beberapa nama besar Moto2 lainnya juga tak bersedia bersama Aprilia kala itu.
Bahkan rider senior Italia, Andrea Dovizioso tak punya minat sama sekali ketika pada awalnya Aprilia menawarkan motor mereka untuk diuji coba.
Baru sekarang ketika Aprilia tampil mengejutkan bersama Aleix, perlahan Dovi mulai berubah pikiran dan bersedia menjadi mencobanya.
Begitu juga dengan para rider-rider muda lainnya, nampaknya sekarang RS-GP telah menjadi salah satu motor yang tak mungkin lagi mereka tolak.
“Saya berbicara dengan Diggia (Fabio Di Giannantonio) di akhir tahun ketika dia bertanya-tanya apakah dia harus atau tidak datang ke tim.
Tapi dia mengatakan kepada saya bahwa dia belum siap untuk naik ke MotoGP. Dia sangat berbakat untuk masa depan, tapi saya juga sangat menyukai Raul Fernandez ketika kita berbicara tentang para rider Moto2,” tutur Aleix kepada Speedweek, seperti dimuat Motorcycle Sports.
Aleix juga menegaskan bahwa setahun yang lalu, sebelum Aprilia tampil oke di awal musim ini, nyaris tak ada yang mau bergabung,
“Hanya setahun yang lalu, tidak ada yang mau datang kepada kami, kami tidak dianggap sebagai proyek yang serius.
Sekarang sepertinya Aprilia adalah motor revolusioner yang juga diminati oleh para rider muda dan berbakat,” terangnya menjelaskan.
Baca: Lorenzo Ungkap Penyebab Utama Jeleknya Hasil Balap Rossi
Aprilia memang sangat menjanjikan untuk musim ini, dengan perubahan besar pada motor hasil mulai dirasakan sejak seri pembuka di Qatar lalu, dimana Aleix mulai konsisten menempel barisan depan, tak hanya di sesi Latihan dan Kualifikasi, tapi juga dalam balapan dengan jarak tembuh yang lebih banyak lap. (DN/eV)
