Balapan MotoGP Styria Miguel Oliveira hancur, lantaran ban depan kompon keras pada RC16 mengalami kerusakan sangat parah dipertengahan balapan.
Spielberg, NontonMotoGP — Pembalapan andalan utama tim pabrikan Red Bull KTM Factory Racing, Miguel Oliveira terpaksa menghentikan laju keju kencang motornya, kemudian keluar dari balapan karena masalah teknis.
Setelah sampai di Pit, ternyata ban bagian depannya mengalami kerusakan yang sangat parah.
Michelin bagian depan RC16 miliknya mengalami tingkat degradasi yang sangat parah, bahkan ada dua lubang besar yang terkelupas, tentu saja berbahaya jika tetap menggunakannya.
Oliveira harus rela menghentikan balapannya dan gagal finis.
“Butuh waktu untuk melakukan semua analisis, tidak hanya pada ban, tapi juga pada data ban, untuk memahami cara kerjanya, oleh karena itu dari semua parameter tekanan hingga pengaturan suspensi.
Yang bisa saya katakan adalah tidak ada masalah struktural, struktur ban tetap utuh dan tidak ada cacat.
“Meno male che la gara è stata fermata, perché non avevo feeling”
Jorge Martin📷 Anteriore di Oliveira
Marquez, Oliveira e Bagnaia quelli che hanno accusato problemi nella seconda gara, dopo la ripartenza.
Può essere uno, ma quattro mi sembrano tanti.#Michelin ⁉️#MotoGP pic.twitter.com/qOF6EVPRzK— 𝕗𝕣𝕒𝕟𝕔𝕜𝕪𝕙𝕒𝕨𝕜 2️⃣9️⃣🇮🇲🏴☠️✊💨💨💨 (@AngyFra89) August 8, 2021
Gambar-gambar yang beredar tidak menyenangkan, saya tidak bisa berterima kasih kepada mereka yang mengungkapkannya,” kata Direktur Olahraga Michelin, Piero Taramasso, berbicara kepada GPOne, mengomentari gambar ban yang menampilkan dua lubang cukup besar bekas terkelupas lapisan bagian luar, sebagaiamana dilansir Motorcycle Sports.
Tapi Taramasso juga tidak mengecualikan bahwa itu adalah masalah yang timbul dalam pembuatan ban atau kemungkinan cacat produksi.
“Kami masih mencoba memahami apa yang terjadi dan ketika kami mengetahuinya, kami akan mengumumkannya kepada tim dan kepada pers. Itu bisa jadi sesuatu yang berhubungan dengan pembuatan ban,” serunya tegas.
Kompon ban Oliveira adalah kompon keras, petinggi Michelin tak menganggap itu pilihan yang buruk dalam balapan di Styria pekan lalu.
“Ban depan kompon keras bekerja dengan baik, Binder dengan menggunakan ban ini finis keempat, bahkan dengan Ducati tidak ada masalah.
Baca: Rossi Batal Pensiun Jika Juara Dunia MotoGP Tahun Ini
Beberapa digunakan selama akhir pekan, termasuk di sesi FP4 dengan lebih banyak panas dan tangki bensin penuh, dalam jarak balapan, dan semuanya berjalan dengan baik,” demikian Taramasso menjabarkan. (DN/eV)
