Francesco Bagnaia tak punya penjelasan mengapa sampai terjatuh dalam balapan MotoGP Jerman.
Sachsenring, NontonMotoGP — Harapan terbaik Ducati tahun ini, Francesco Bagnaia menjadi pembalap yang paling tidak konsisten sejauh ini.
Mengawali balapan MotoGP Jerman dari posisis start Pole, Bagnaia jatuh di awal lap keempat saat keluar dari Tikungan 1, ketika roda belakangnya hilang kendali.
Pembalap pabrikan Ducati Lenovo itu telah meraih dua kemenangan dari tiga gagal finis dalam lima balapan terakhir.
Kali ini rider Italia itu tak punya penjelasan penyebab jatuh di Sachsenring.
Jadi, apa yang sebenarnya terjadi?
“Mari kita mulai dengan dasar-dasarnya: Saya berada di atas motor ketika saya jatuh, itu karena saya melakukan kesalahan,” ucap Bagnaia seperti diberitakan Speedweek.
“Tapi dinamikanya tentu sangat aneh. Jarang di MotoGP saat ini melihat pembalap berputar di bawah akselerasi. Saya melakukan sekitar 70 lap setiap hari akhir pekan ini dan hal seperti itu tidak pernah terjadi.
Saya tidak mengharapkannya sama sekali dan karena itu cukup kesal.
Bahkan sekarang saya masih sangat marah – terutama karena saya tidak mendapat penjelasan penyebab jatuhnya,” keluhnya.
“Saat saya mulai membuka gas, saya berputar. Begini caranya jatuh dengan motor Moto2 di lintasan basah,” sambungnya kebingungan.
“Saya seorang pembalap yang kritis terhadap diri sendiri ketika melakukan kesalahan dan menerima kesalahan saya sendiri.
Tapi hari ini sangat sulit bagi saya. Saya melewati momen di kepala saya berulang kali mencoba mencari penjelasan.
Sayangnya, saya tidak melihat apa pun yang bisa saya katakan: Itu saja,” akui Bagnaia.
“Jika Anda melihat gambar atau data, maka saya sebenarnya berakselerasi sedikit lebih lembut di lap.
Namun demikian saya jatuh. Entah kondisinya benar-benar sangat sulit. Jika saya melihat bagaimana saya berkendara di lap pertama, itu tidak membuat saya khawatir,” renungnya.
“Saya tidak berpikir ada cara untuk memahami kecelakaan ini. Saya mengerem sedikit lebih keras, tapi masih dalam batas.
Saya menghentikan motor dengan baik, saya juga tidak jatuh ke depan. Ketika saya melepaskan rem dan mulai membuka tuas gas, saya sudah berputar.
Kontrol traksi sudah campur tangan. Jadi Anda tidak bisa mengatakan bahwa elektronik juga tidak berfungsi.
Jelas level grip hari ini lebih rendah, tapi Anda biasanya mendapat peringatan sebelum jatuh seperti itu. Saya baru saja berbalik,” jelasnya lebih detail.
News: Puig Konfirmasi Mir Kandidat Tandem Marquez di Repsol Honda
Kini Bagnaia telah tertinggal jauh dari pemuncak klasemen dalam perburuan gelar juara dunia, tapi pertarungan baru setengah jalan, masih banyak seri tersisa. (VR46)
