Suzuki Ecstar debut sayap ekor di MotoGP Jepang, Alex Rins menjelaskan apa fungsinya?
Motegi, NontonMotoGP — Beberapa seri sebelumnya, Ducati memperkenalkan sayap ekor pada motor balap mereka.
Pertama kali digunakan oleh dua tim Satelit mereka, Pramac Racing dan Gresini Racing, yang sekarang akhirnya digunakan oleh kedelapan motor mereka, termasuk tim pabrikan.
Bentuknya sangat aneh dan kini mulai diikuti oleh pabrikan lain.
Suzuki memperkenalkan sayap ekor pada motor balap mereka di sesi FP1 MotoGP Jepang, Jum’at (23/9).
Posisi dan kegunaan memang sama, tapi bentuknya sangat jauh berbeda.
Jika sayap ekor Ducati mirip pokemon, Suzuki lebih mirip dengan telinga kelinci.
And one more #MotoGPTech!
A new addition to the GSX-RR 👨🏻
Taking name suggestions…@MotoGP @Rins42 #JapaneseGP pic.twitter.com/L5cDSLWJve— Team Suzuki Ecstar (@suzukimotogp) September 23, 2022
“Saya cukup terkesan karena terutama Suzuki biasanya tidak membuat hal semacam ini begitu cepat,” kata Alex Rins kepada Crash.net, mengomentari sayap baru Ducati.
“Itu sangat lucu karena kemarin (Kamis) saya tahu tentang itu di penghujung hari, tapi mereka ingin Tsuda (pengganti sementara Mir) mencobanya terlebih dahulu.
Jadi saya berlari ke orang-orang Jepang dan berkata ‘hai teman-teman, ayo, tolong berikan padaku!’
Mereka tetap tidak mau. Jadi saya berkata, ‘Oke, mari kita buat kesepakatan, jika saya kompetitif di menit pertama, biarkan saya mencobanya dulu!’
Mereka berkata ‘OK, OK’. Itu cukup lucu!,” cerita Rins semangat.
Lalu apa fungsi sayap “telinga kelinci” Suzuki?
“Saya merasakan lebih banyak stabilitas di bagian belakang, saat pengereman.
Sepertinya, membandingkan lap pertama dengan lap kedua, saya bisa mengerem sedikit lebih keras di tikungan. Setidaknya lebih sedikit gemetar,” ujar pembalap Spanyol itu.
News: Resmi! Lorenzo Gabung Pertamina Mandalika SAG Moto2 2023
Rins menempati posisi ke-13 di sesi FP1 MotoGP Jepang. (rS/GP)