Alex Marquez mencoba mengikuti gaya mengerem Francesco Bagnaia ‘ala Binder’, untuk memaksimalkan potensi motor Ducati Desmosedici.
Spanyol, NontonMotoGP — Tes resmi MotoGP satu hari pada Senin (1/5) setelah balapan di MotoGP Spanyol telah sukses digelar.
Banyak pembalap mencoba part-part baru mereka masing-masing, sebagian lainnya dimanfaatkan untuk beradaptasi dengan motor baru mereka.
Salah satunya adalah pembalap asal Spanyol, Alex Marquez yang musim ini beralih ke Ducati lewat Satelit Gresini Racing.
Alex juga mempersiapkan diri untuk balapan berikutnya di Prancis.
Jerez dan Le Mans adalah dua trek dengan karakter yang berbeda, butuh gaya pengereman berbeda untuk melibas sirkuit tipe flip-flop Le Mans.
“Kami kesulitan dalam balapan dengan ban belakang medium jadi kami menggunakannya untuk tes,” kata Marquez setelah tes Jerez, sebagaimana dimuat Crash.net.
“Kami mencoba beberapa geometri di bagian depan dan motor berbelok sedikit lebih baik dan kecepatannya tidak buruk.
Sulit untuk mengambil kesimpulan karena banyak grip di trek, tapi secara umum bagus.
Kami juga melakukan beberapa tes untuk layoout trek lain dengan pengereman lebih banyak, untuk mencoba mendapat stabilitas lebih pada pengereman,” terangnya.
“Ada tiga titik rem keras. Tikungan 1, 6 dan 13. Kami masih mencoba untuk mendorong dan menjaga kecepatan, tapi kemudian pada data kami mencoba untuk menganalisis lebih banyak area pengereman, seberapa baik kami menghentikan motor dan keluar (dari tikungan),” seru pria Cervera itu.
Gaya menjaga roda tetap sejajar telah menjadi taktik pengereman yang disukai dalam beberapa tahun terakhir ini, untuk mengeksploitasi cengkeraman belakang serta depan, Marquez menegaskan bahwa melayang ke samping ‘ala KTM’ dapat bermanfaat.
Gaya pengereman Binder yang diikuti Bagnaia, kini juga dicoba oleh Alex.
“Itu juga yang dilakukan Pecco – saya akan mengatakan seperti KTM, tapi terutama Brad telah melakukan itu dengan semua motornya; Moto3, Moto2, MotoGP.
Jadi itu sedikit gaya Brad, tapi juga Pecco melakukan itu untuk mencoba agar tidak terlalu membebani bagian depan.
News: Alex Yakin Marquez Masih Bisa Juara Dunia MotoGP 2023
Jadi di situlah kami fokus, untuk mencoba menghilangkan sedikit bobot depan… Ini adalah keseimbangan,” terangnya lagi. (rs/gp)