Honda Kesulitan Meningkatkan Kinerja Motor Prototipe 2024
Uji coba setelah balapan pada hari Senin menjadi kesempatan pertama bagi Honda untuk memberikan harapan kepada para pembalapnya dengan mesin prototipe 2024. Namun, komentar dari Marc Marquez, Joan Mir, dan Nakagami tidak begitu ideal bagi merek Jepang ini, karena ketiganya mengatakan bahwa peningkatan yang dilakukan belum begitu signifikan.
Meskipun demikian, Nakagami memberikan sedikit harapan dengan mengatakan bahwa mereka masih memiliki waktu untuk mengembangkan motor 2024 mereka dan bahwa motor ini masih jauh dari produk yang final.
“HRC berkomitmen untuk memberikan kami gagasan-gagasan yang berbeda untuk memperbaiki situasi saat ini,” kata Nakagami.
“Tentang prototipe 2024, saya tidak merasakan perbedaan yang besar dibandingkan dengan motor yang kami gunakan sekarang, tetapi karena ini adalah prototipe, artinya motor ini belum selesai dan masih memiliki potensi.
“Setelah uji coba, mereka memiliki semua informasi dan data yang dibutuhkan untuk terus mengembangkannya.”
Komentar-komentar ini muncul setelah uji coba dan sejalan dengan apa yang dikatakan Nakagami setelah balapan pada hari Minggu.
Masalah cengkeraman ban belakang telah menjadi momok bagi Honda sepanjang musim ini, dengan akselerasi menjadi salah satu area di mana mereka kehilangan banyak keuntungan.
Hal ini juga menjadi masalah bagi Nakagami yang merasa bahwa kefisikan motor RC213V-nya menimbulkan sensasi “arm pump” selama Grand Prix.
Nakagami mengatakan: “Kami tidak dapat menemukan perbaikan apa pun pada motor dan saya juga kesulitan sejak awal.
“Saya tahu bahwa untuk balapan yang lebih panjang akan menjadi jauh lebih sulit. Hanya selama beberapa lap saya bisa mendorong.
“Tapi saya tahu bahwa untuk jarak yang lebih jauh, akan sulit untuk tetap mempertahankan ritme dan cara berkendara yang sama karena motor ini begitu berat dan kurang memiliki cengkeraman belakang.
“Saya harus bertarung keras dengan motornya. Karena tampaknya sejak FP1 kami tidak dapat menemukan keseimbangan yang baik pada pengereman dan ban belakang mendorong ban depan. Sangat sulit untuk menghentikan motor.
“Saya memaksa diri sangat keras pada motor untuk mencoba menghentikan motor. Ini bukan cara berkendara yang alami. Inilah sebabnya mengapa setelah pertengahan balapan, saya benar-benar merasa seperti mengalami sensasi ‘arm pump’.”