Home News MotoGP Menjajal Sirkuit Internasional Buddh: Kendala dan Tantangan Baru untuk Para Pembalap MotoGP di India

Menjajal Sirkuit Internasional Buddh: Kendala dan Tantangan Baru untuk Para Pembalap MotoGP di India

by Dita
formula 1 indian gp 2013 le bu 3

Sub judul singkat: “India menjadi tuan rumah MotoGP untuk pertama kalinya di Sirkuit Internasional Buddh yang baru direnovasi.”

India telah menjadi negara ke-30 yang bergabung dalam kalender MotoGP sejak kejuaraan ini didirikan pada 1949. Negara tersebut menjadi tuan rumah balap motor di Sirkuit Internasional Buddh, yang terletak 50 km di tenggara Delhi, ibu kota India. Meskipun sirkuit ini sudah dikenal oleh penggemar Formula 1, ini adalah pertama kalinya untuk MotoGP. Kehadiran MotoGP di India membawa ketidakpastian tentang hierarki yang mungkin terjadi, mengingat para pembalap belum memiliki pengalaman sebelumnya di sirkuit ini. Hal ini menyebabkan pra-lomba Jumat diperpanjang menjadi 2 kali 1 jam 10 menit, yang lebih lama dari biasanya.

Sirkuit Buddh merupakan sirkuit ke-13 di Asia yang muncul dalam daftar Grand Prix motor. Dirancang oleh Hermann Tilke, sirkuit ini awalnya merupakan proyek Formula 1 yang mulai dibangun pada tahun 2011. Setelah 10 tahun tidak menggelar balapan elite, penyelenggara setempat melakukan renovasi besar-besaran agar sirkuit ini sesuai dengan standar MotoGP. Sebagian lintasannya dipotong sekitar 200 meter agar sesuai dengan panjang lintasan sekitar 5 km pada saat ini. Lintasan ini memiliki garis lurus sepanjang lebih dari satu kilometer, menjadikannya salah satu lintasan terpanjang keenam dalam musim ini. Selain itu, trek ini juga memiliki perbedaan elevasi yang signifikan, menunjukkan bahwa sirkuit ini akan sangat cepat untuk motor MotoGP.

Kehadiran MotoGP di sirkuit ini juga menimbulkan perhatian mengenai penggunaan ban. Mengingat ketidakhadiran data sebelumnya karena sirkuit ini jarang digunakan, Michelin telah mengalokasikan ban dengan lebih banyak pilihan dan cadangan untuk mengatasi kemungkinan kendala pada ban. Meskipun Michelin telah melakukan simulasi komputer untuk memilih ban terbaik, mereka menyadari bahwa tes fisik akan sangat penting untuk menyempurnakan pengaturan sepeda motor di lintasan ini.

Selain itu, lintasan yang jarang digunakan ini diperkirakan cukup kotor dan memberikan sedikit cengkeraman, yang membuat klan Aprilia senang. Namun, pihak penyelenggara telah melakukan pembersihan aspal secara besar-besaran sebelum Grand Prix untuk memastikan keamanan dan kualitas lintasan yang memadai. Beberapa pembalap pun mengungkapkan kekhawatiran mereka mengenai kedekatan dinding pembatas lintasan.

Jadwal MotoGP India juga menjadi perhatian semua orang. Dalam jadwal ini, setiap kategori balapan, yaitu Moto3, Moto2, dan MotoGP memiliki sesi latihan dan kualifikasi yang berbeda pada hari Jumat dan Sabtu. Grand Prix sendiri akan berlangsung pada hari Minggu, dengan balapan Moto3, Moto2, dan MotoGP berurutan. Semua pembalap dan tim akan menjalani akhir pekan yang sibuk di sirkuit Buddh International Circuit.

Dengan persiapan yang intens dan berbagai tantangan yang dihadapi, MotoGP India diharapkan menjadi momen yang dinantikan oleh para penggemar balap motor di India. Para pembalap akan menghadapi lintasan yang baru, menguji kemampuan mereka tanpa mengandalkan data sebelumnya. Semua ini akan menciptakan dinamika baru dalam kejuaraan MotoGP dan menambah keberagaman kalender balap motor internasional.

Related Articles

Leave a Comment

This website uses cookies to improve your experience. We'll assume you're ok with this, but you can opt-out if you wish. Accept

Adblock Detected

Please support us by disabling your AdBlocker extension from your browsers for our website.