“Keadaan panas yang ekstrem membuat Bagnaia merasa seperti terbakar di sirkuit tersebut.”
Bagnaia merasakan suhu 33 derajat Celsius yang dikombinasikan dengan kelembaban 68% dan karakteristik fisik lintasan membuat kondisi ini lebih ekstrem daripada yang pernah dialaminya di Thailand atau Malaysia. “Tidak pernah!” jawab Bagnaia kepada MotoGP.com, saat ditanya apakah dia pernah mengalami kondisi yang sepanas ini sebelumnya. “Saya pikir Malaysia dan Thailand sudah terlalu panas, tetapi di sini sangat, sangat menuntut. Anda merasa seperti terbakar di beberapa bagian lintasan. Di trek lurus belakang, ini luar biasa.”
Pembalap pabrikan Ducati memulai akhir pekan dengan lambat dengan finis di posisi ke-15 pada sesi pagi dan terpuruk ke posisi ke-18 pada akhir sesi sore, sebelum loncat ke posisi sepuluh teratas yang penting dalam sesi kualifikasi 2 dengan finis di posisi kedelapan. “Seperti pada awal musim ini, kami harus bekerja keras pada hari Jumat,” katanya. “Kami berhasil memperbaiki situasi kami banyak dan akhirnya pada sesi latihan kedua, saya merasa lebih baik dengan menggunakan ban yang sudah dipakai. Saya cepat seperti pembalap tercepat dan ini sangat penting.”
“Dalam serangan waktu, saya hanya memiliki kesempatan untuk melakukan satu putaran dan berjalan dengan baik. Jadi saya sangat senang bisa langsung masuk ke Kualifikasi 2 karena memang tidak mudah untuk mencetak putaran yang benar-benar bagus dan lebih baik fokus pada peningkatan situasi kami besok pagi. “Tapi saat ini saya merasa senang dengan motor dan saya puas dengan segalanya.”
Bagnaia memulai putaran ke-13 dengan memimpin dengan selisih 36 poin dari Jorge Martin Pramac Ducati, yang finis di posisi kedua tercepat pada hari Jumat di belakang Luca Marini VR46 Ducati.
Selain itu, Bagnaia juga memuji kondisi trek yang sangat menuntut, dengan suhu yang sangat tinggi dan kelembaban yang tinggi, yang dianggapnya sebagai yang paling ekstrem yang pernah dia alami di MotoGP. “Saya tidak bisa mengingat kondisi ini sepanas ini sebelumnya di ajang MotoGP. Saya pikir Malaysia dan Thailand sudah terlalu panas, tetapi di sini lagi-lagi jauh lebih sulit. Saya merasa seperti terbakar, terutama di beberapa bagian trek. Di trek lurus belakang terasa luar biasa.”
Bagnaia berjuang pada awal pekan, namun dengan kerja keras dan peningkatan waktu latihan, ia berhasil masuk ke sesi kualifikasi 2. Kecepatan dan kemampuan manuvernya semakin bagus saat menggunakan ban yang sudah dipakai. Hal ini juga menjadikan Dia semakin yakin dengan motor dan sangat puas dengan hasilnya.
Persaingan Bagnaia dengan Martin semakin ketat. Bagnaia memimpin dengan selisih poin yang signifikan, tetapi setiap balapan akan menjadi penentu besar dalam perebutan gelar juara. Martin menunjukkan peningkatan pesat sehingga Bagnaia tidak bisa meremehkannya. Kondisi suhu dan tingginya kelembaban di lintasan Marina Bay semakin menambah tantangan bagi kedua pembalap.
Bagnaia sangat bersemangat dengan situasi ini dan siap menghadapinya. Dia akan tetap fokus pada strategi, manuver, dan detil-detil balapan untuk memastikan dia melanjutkan keunggulannya. Dengan melakukan yang terbaik di setiap putaran, Bagnaia berharap dapat mempertahankan posisinya di puncak klasemen. Semua mata akan tertuju pada perjuangan tiada henti yang akan terjadi di balapan berikutnya dengan harapan menambah poin penting dalam mempertahankan gelar juara.
