“Martin Kembali Kuasai Posisi Kedua Setelah Kesalahan Pengereman”
Pembalap Pramac sempat kehilangan posisi kedua sejenak kepada Fabio Quartararo setelah melakukan kesalahan saat pengereman, tetapi ia berhasil merebutnya kembali dengan sangat baik.
Martin berlutut, kelelahan, ketika balapan berakhir.
“Ini masalah konsentrasi,” kata Sylvain Guintoli tentang kesalahan awal Martin di TNT Sports.
“Pada akhir balapan, ia dalam keadaan fisik yang sulit.
“Seperti kepala Anda sedang dimasak di dalam helm! Anda kehilangan indera, visi, kecerdasan.
“Ia membuat sedikit kesalahan. Ia memiliki keunggulan atas Fabio lalu melakukan manuver, sangat agresif, pada batas maksimal.
“Itu adil dan jujur.”
Michael Laverty mencatat bahwa para pembalap sudah mengenakan pakaian kulit setengah jam sebelum balapan MotoGP India selama 37 menit di kondisi yang panas.
“Anda sudah mulai berkeringat, kehilangan cairan, natrium, kalium, magnesium,” katanya.
“Kehilangan 5 persen cairan berarti kehilangan performa 30 persen.
“Anda bisa melihat bahwa dia sudah habis. Saya terkesan dia mampu bangkit kembali melawan Fabio.
“Dia tahu harus berjuang untuk meraih poin-poin itu, dan dia melakukannya.”
Marco Bezzecchi memenangkan MotoGP India sehari setelah Martin memenangkan sprint.
Francesco Bagnaia, pemimpin klasemen, crash di balapan hari Minggu dan semakin tertinggal dalam persaingan juara.
“Ini adalah balapan yang sulit antara dua pemimpin klasemen. Mereka ingin bertarung,” kata Guintoli.
“Pecco berusaha tetap berada di depan, tetapi Martin memiliki kecepatan yang lebih.
“Perkelahian antara keduanya adalah pemandangan yang menarik, dan juga bagus untuk melihat adanya saling menghormati.
“Kita juga melihat masalah yang ada di MotoGP saat ini dengan efek “draft” – di akhir lintasan, Anda tidak bisa lagi menghentikan motor dan sulit untuk memprediksinya.
“Kita melihat hampir tabrakan dan ini pembalap-pembalap terbaik di dunia yang seharusnya tidak banyak melakukan kesalahan.
“Rasanya sangat sulit untuk dijelaskan. Anda tidak merasakannya sebanyak dengan Superbike, misalnya, karena tidak ada aero, sayap, atau perangkat atur ketinggian berkendara.
“Dengan MotoGP, ban depan terlalu dipaksa dan angin menghentikan Anda, seperti parasut.”
Laverty menambahkan: “Sayangnya, Pecco melakukan kesalahan sedikit lagi yang tidak perlu.
“Ia menggunakan ban depan yang lebih keras dibandingkan yang lainnya, dan itu membuatnya keluar dari jalur.
“Ia berpikir itu akan memberikan stabilitas saat pengereman di akhir balapan, tetapi malah membuatnya masuk ke kerikil.
“Kejadian ini menyebabkan kerugian besar dalam kejuaraan bagi Pecco, ia memberikan 20 poin kepada Martin dan 25 poin kepada Bezzecchi.
“Ini adalah sesuatu yang terjadi dari waktu ke waktu. Ini membuat hati Pecco hancur.
“Dari segi kejuaraan, ia mulai merasakannya.”
Guintoli mengatakan: “Martin sedang dalam performa yang sangat baik, ia merasa nyaman dengan motornya.
“Bezzecchi juga belum keluar dari pertarungan.
“Masih ada peluang untuk mendapatkan poin atau membuat kesalahan.
“Mereka saling mendorong dan berada di mesin yang sama.”