Jorge Martín memenangkan Sprint MotoGP di Indonesia dan menjadi pemimpin baru di kategori tersebut.
Jorge Martín memenangkan Sprint MotoGP di Indonesia. Dia melakukan comeback yang luar biasa untuk menjadi pemimpin klasemen setelah Francesco Bagnaia hanya finis di posisi kedelapan.
Alex Marquez absen karena rasa sakit di rusuknya. Dia akan mencobanya lagi di Australia.
Suhu sangat panas. Suhu udara mencapai 32 derajat Celsius dan suhu aspal mencapai 58 derajat Celsius. Hal ini membuat Bagnaia menggunakan ban depan yang keras.
Pada saat start, Marini berhasil mempertahankan posisi pole di tikungan pertama, tetapi Vinales berhasil mengalahkannya di tikungan kedua. Sementara itu, Aleix Espargaro tidak memulai dengan baik dan turun posisi.
Marc Marquez berhasil mengalahkan Aleix Espargaro, tetapi dia terjatuh di tikungan ke-11 pada lap pertama.
Martinator berusaha keras. Dia berhasil mengalahkan Aleix dan Binder dan berjuang dengan Quartararo. Setelah dua percobaan, dia berhasil melawannya untuk mendapatkan posisi ketiga.
Espargaro yang lebih tua mencoba mengalahkan Binder di tikungan ke-16, tetapi dia terjatuh dan membawa Binder bersamanya. Para komisaris menyelidiki insiden ini dan memutuskan untuk tidak memberikan hukuman kepada Espargaro.
Insiden-insiden ini membantu Bagnaia, yang naik ke posisi kesembilan setelah start yang kurang memuaskan.
Maverick memiliki jalan yang bebas, karena Marini merasa sakit karena cedera pada tulang selangka kirinya. Pembalap asal Roses ini dengan cepat mendapatkan keunggulan satu detik.
Martín sangat agresif dan dengan tegas mengalahkan Marini, yang harus mengangkat motornya sedikit. Dia berjarak satu detik dari Vinales dengan delapan putaran tersisa. Bagnaia juga mendapatkan peringatan tentang kemungkinan hukuman dari para hakim.
Bezzecchi, tanpa banyak kehebohan, melakukan comeback dan melupakan rasa sakitnya. Dia berhasil melampaui Fabio untuk mendapatkan posisi keempat.
Bagnaia kembali bertemu dengan rekan setimnya, Bastianini. Enea tidak memberikan perintah tim dan membuat Bagnaia keluar dari Q2. Hampir saja mereka bersenggolan dan Bagnaia kehilangan beberapa meter.
Martinator mengurangi jarak dengan Maverick dan mendekatinya. Namun, dia juga membawa Marini yang bertahan dengan baik.
Sisa lima putaran, Martín melepaskan rem dan dengan cepat mengalahkan Vinales. Pembalap Aprilia ini kesulitan dan kehilangan jarak dengan Martín dengan cepat. Bahkan, pembalap VR46 menekannya.
Marini mengalahkannya. Bezzecchi mencoba menirunya di tikungan pertama, tetapi dia terlalu lebar dan Marini berhasil bertahan.
Jorge tampaknya mengontrol balapan, dengan selisih tujuh per sepuluh detik dari Luca, tetapi pembalap asal Tavullia itu tidak menjauh. Bezzecchi melakukan upaya gagal lainnya untuk mengalahkan Vinales.
Marini mendekat hingga dua per sepuluh detik, tetapi pada dua putaran terakhir dia mengalami insiden dan terpaut lebih dari satu detik. Pada putaran ketiga, Bezzecchi berhasil mengalahkan Maverick.
Kemenangan ini adalah milik Martín. Ducati meraih triplet, dengan para pahlawan VR46 dan Bagnaia yang hanya finis di posisi kedelapan. Martín menjadi pemimpin baru dengan keunggulan tujuh poin atas Pecco. Untuk pertama kalinya dalam hidupnya, dia menjadi pemimpin klasemen di kelas utama. Dan tim Borgo Panigale sudah menjadi juara Konstruktor. Ketika ada enam balapan tersisa. Mereka adalah patokan.