Aprilia dan panas adalah kombinasi yang buruk bagi para pembalapnya. RS-GP adalah siksaan bagi pesaingnya karena menghasilkan suhu yang sangat tinggi dan menyebabkan para peserta menderita sampai ke titik ekstrem.
Aprilia dan Panas adalah Kombinasi Buruk untuk Para Pembalapnya
Aprilia RS-GP telah menjadi penyiksa bagi para pesaingnya karena suhu yang sangat tinggi yang dihasilkannya, yang membuat para peserta menderita sampai batas ekstrem. Ini sudah terlihat pada balapan sebelumnya, seperti di India, tetapi di Thailand, dengan kelembapan yang lebih tinggi, mereka melampaui ambang batas yang beberapa peserta bahkan tidak bisa bertahan. Aleix Espargaró berhasil menyelesaikan balapan, tetapi saat tiba di pit, ia turun dari motornya dengan terhuyung-huyung. Ia hampir tidak bisa bernapas dan harus ditahan oleh mekaniknya, yang melepaskan helmnya dan menuangkan air ke atasnya. “Ini adalah balapan yang sangat, sangat sulit. Secara fisik, ini adalah mimpi buruk, karena kami tidak bisa bernapas. Terutama, setelah pertengahan balapan, saya tidak bisa bernapas sama sekali, dan dalam lima putaran terakhir, saya merasa panik, karena saya mencoba mengisi paru-paru saya tetapi tidak bisa karena suhu yang tinggi, dan saya tersedak. Saya tidak tahu bagaimana saya bisa menyelesaikannya,” ungkapnya di DAZN. Pembalap asal Granollers ini sebenarnya finis di posisi kelima, tetapi kemudian turun ke posisi kedelapan karena melampaui batas tekanan ban. Ia juga mengungkapkan masalah lain yang terjadi secara terus-menerus. “Sejak saya bergabung dengan Aprilia, motornya mengeluarkan suhu yang tinggi. Dan ketika ada balapan ekstrem… masalahnya adalah bahwa seringkali di Asia, kami sering mendapatkan hujan saat balapan, tetapi selama tahun-tahun lainnya, ini adalah mimpi buruk. Bukan tanpa alasan, tetapi karena saya berlatih sangat keras, berkat latihan kardio dengan sepeda, saya bisa bertahan, tetapi sekarang ketika ada pembalap lain, mereka kaget; Raul datang dari KTM dan mengatakan bahwa ia tidak pernah merasakan suhu seperti ini sebelumnya. Maverick pensiun karena ia mengatakan bahwa ia tidak bisa melihat, ia melihat ganda karena tidak bisa bernapas, dan itu tidak boleh terjadi. Ini mengurangi daya saing kita, sulit untuk hampir tidak bisa bernapas dan tetap fokus serta mengemudi dengan maksimal,” katanya.
Raul merasa menjadi ancaman bagi orang lain
Sesuatu yang serupa dialami oleh Raul Fernandez, dengan RS-GP 2022, yang finis di posisi 15. “Kita harus melakukan sesuatu, ini mengerikan. Saya berkeringat dingin dalam enam putaran terakhir; dengan panas yang begitu tinggi, berkeringat dingin… Bagian terakhirnya luar biasa, saya tidak bisa mengendarai motornya. Saya tidak berpikir bahwa motornya buruk, hari ini terbukti bahwa bahkan dalam kondisi sirkuit yang sulit, saya pikir ini adalah salah satu awal balapan terbaik saya, jika tidak mengatakan yang terbaik, berjuang untuk podium; dengan kata lain, grup itu ada di sana, mereka tidak meninggalkan saya. Tapi setelah lap ke-12, sudah selesai: saya tidak bisa lagi, saya tidak bisa menghirup udara. Ini seperti berlari dengan suhu 50 derajat dan menempatkan kipas angin di bawah helm. Anda tidak terbakar, Anda tersedak,” katanya.
Pembalap asal Madrid ini meminta bantuan dari tim Aprilia. “Ini telah terjadi dan ini bukan kali pertama. Tidak pernah separah ini sebelumnya. Di India juga sama, tetapi masalahnya adalah bahwa di sini saya berada di belakang kelompok terdepan. Di India, yang juga sangat panas, hanya ada satu motor di depan saya, jadi saya bisa sedikit menghindar dan mengambil napas, tetapi di sini tidak bisa. Itu tidak mungkin. Saya melihat ganda dan berkeringat dingin. Tidak bisa balapan seperti ini. Saya bertahan karena berada di zona poin. Jika tidak, saya akan pensiun, karena itu berbahaya bagi orang lain. Saya mulai melaju dua detik lebih lambat. Aprilia telah mencoba melakukan sesuatu, tetapi itu tidak cukup. Ada tabung untuk mencoba menghembuskan udara; itu tidak berfungsi dan kita kehilangan kecepatan,” paparnya. Vinales pensiun
Maverick Vinales mengalami nasib yang lebih buruk. Ia tidak bisa bertahan dan pensiun ketika masih ada tiga putaran tersisa. “Saya tidak buruk dalam balapan, tetapi pada satu titik, saya mulai kehilangan kejelasan pikiran karena panas. Terutama di trek lurus, ketika saya menempel di motor, sensasi panasnya luar biasa. Keputusan terbaik adalah berhenti. Melanjutkan risiko tidak masuk akal. Jelas bahwa ini adalah situasi yang harus kita analisis, karena akan ada balapan lain dengan suhu yang tinggi,” katanya dalam pernyataan dari timnya. Miguel Oliveira terbebas… karena masalah mekanis. Pembalap Portugal itu juga pensiun, dalam kasusnya setelah enam putaran. RNF tidak menjelaskan penyebab dari kegagalan tersebut.