DAZN telah menambahkan dokumenter menarik berjudul ‘lex’ ke dalam daftar konten mereka. Salah satu bagian paling menarik dari program televisi ini adalah ketika diungkapkan bahwa Yamaha menolak menandatangani kontrak dengan pembalap muda Mrquez oleh tim Petronas, tim satelit dari struktur Iwata. Kejadian ini terjadi pada tahun 2020 dan seharusnya menjadi langkah ’73’ ke MotoGP. Namun, pembalap yang telah dua kali menjadi juara dunia ini dihadapi dengan larangan dari Yamaha yang tidak didasari oleh alasan olahraga. Prestasi dari pembalap asal Lleida tersebut tidak dianggap. Hal tersebut dikarenakan masalah lain…
Razlan Razali, kepala tim, menjelaskan dengan jelas apa yang terjadi. “Kami memiliki tempat di Moto2, tetapi Dorna memberikan kami tempat lain untuk tahun 2020. Saya suka lex, dia ada di daftar favorit saya. Kami melakukan beberapa pertemuan rahasia, dan menandatangani kontrak di motorhome Mrquez, sehingga dia bisa bersama kami selama satu tahun di Moto2, dan pada tahun 2021, ketika Fabio pindah ke tim resmi, lex akan naik ke MotoGP bersama kami. Dan kenyataannya kami benar-benar menandatangani kontrak untuk lex bersama kami. Itu terjadi pada bulan Agustus 2019,” ungkap Razali. Ada hal pribadi…
Dia melanjutkan ceritanya dengan alasan larangan tersebut. “Saya memberi tahu Yamaha bahwa saya ingin merekrut lex untuk Moto2, dan kemudian untuk MotoGP. Dan Yamaha berkata: ‘Tidak, tidak ada anggota keluarga Mrquez yang bisa berada di Yamaha’. Saya bertanya apa alasannya, ini adalah tim saya. Dan mereka berkata: ‘Karena apa yang terjadi pada tahun 2015’. Ini menjadi sesuatu yang pribadi bagi mereka,” komentar Razlan Razali, menunjukkan bahwa keputusan tersebut masih membuatnya terkejut. Razlan Razali mengungkapkan apa yang dikatakan Yamaha ketika dia ingin merekrut lex Mrquez.
Versi lex
Sementara itu, lex juga mengingat kembali peristiwa tersebut. Dan dia memberikan versinya tentang kisah ini dalam dokumenter DAZN tentang dirinya. “Ini adalah tahun kelima saya di Moto2, saya telah dikritik karena itu. Saya sudah bertahun-tahun ingin naik ke MotoGP. Ini adalah tahun kontrak aneh, hampir semua kontrak sudah ditutup, ini adalah kontrak 2+2, saya berada di kontrak satu. Di pertengahan tahun, saya mendapat tawaran untuk satu tahun di Moto2 dan dua tahun di MotoGP dengan Yamaha Petronas. Fabio (Quartararo) sedang menang, dia berada di depan bersaing dengan Marc, dan itu adalah motor yang saya suka, yang bisa cocok dengan gaya balapan saya, tetapi tidak terjadi karena alasan ‘x’. Intinya, saya tidak akan mengatakan bahwa itu adalah larangan, tetapi kenyataannya saya tidak mendapat persetujuan dari Yamaha. Saya mendapat lampu hijau untuk satu tahun di Petronas di Moto2, tetapi tidak untuk dua tahun di MotoGP. Semuanya terjadi sangat cepat, dari satu minggu ke minggu berikutnya. Melihat itu, saya memutuskan untuk tetap di tim saya, VDS,” ungkap pembalap asal Cervera, yang akhirnya pindah ke Repsol Honda pada tahun 2020, di mana dia berduet dengan saudaranya, Marc.
Marc berbicara dengan saudaranya, lex.
RED BULL
Marc, lebih tegas
Dan yang terakhir untuk memberikan pendapat adalah juara delapan kali, yang tidak segan-segan untuk mengungkapkan apa yang dipikirkannya tentang masalah ini. “Di motorhome kami, di Brno (Republik Ceko) pada tahun 2019, lex menandatangani kontrak dengan Petronas. Razlan berani dan jujur, menghargai kemampuan lex tanpa berpikir bahwa ini bisa mengganggu pihak Yamaha. Menurut saya, ketika namanya sampai ke box Yamaha, dia ditolak. Itu saja. Bahkan sebagai tim satelit dan menandatangani kontrak dengan Petronas, bukan dengan Yamaha,” jelasnya. Dia lebih jauh dari perseteruannya dengan Rossi…
Dan, dia langsung berbicara tentang perseteruannya yang sudah terkenal dengan Valentino Rossi. Sebuah perseteruan yang mencapai puncaknya dengan tindakan kontroversial dari Italia tersebut di Malaysia 2015. “Lebih dari persaingan dengan Rossi, saya selalu memiliki pertikaian dengan Yamaha, saya tidak pernah banyak berbicara dengan Lin Jarvis. Sangat menyedihkan bahwa hal-hal seperti ini terjadi di paddock. Saya pikir meskipun mereka adalah keluarga atau teman, mereka harus memisahkan hal-hal tersebut. Dan saya bisa mengatakan bahwa banyak teman di paddock lebih banyak berbicara tentang hal-hal teknis daripada yang saya bicarakan dengan saudara saya,” argumentasi Marc, yang tahun depan akan, sekali lagi, menjadi rekan setim dari saudaranya, lex, di Gresini Racing.