Dani Pedrosa: Pengalaman Baru Sebagai Test Rider di MotoGP
DAZN telah merilis dokumenter terbarunya, ‘Test rider: Dani Pedrosa’, di platform mereka hari ini. Dokumenter selama 33 menit ini menjelaskan peran seorang test rider di MotoGP. Dalam dokumenter ini, Dani Pedrosa membeberkan detail-detail tersembunyi dan memberikan pandangannya tentang pekerjaan yang gelap namun sangat diperlukan.
Dani Pedrosa mengakui bahwa pada awalnya ia tidak ingin pensiun setelah musim 2018 berakhir. “Saya masih ingin terus balapan, tapi saya lelah dengan konferensi pers, harus memberi penjelasan terus-menerus di depan para wartawan, dan bepergian ke seluruh dunia selama sembilan bulan setiap tahun,” ungkapnya.
Sebagai seorang test rider, pekerjaan ini menarik bagi Pedrosa, terutama dengan KTM yang merupakan proyek yang ambisius dan baru baginya. Menjadi test rider selalu menjadi keahlian saya, saya melakukannya di Honda selama bertahun-tahun meskipun saya juga balapan. Saya memiliki Mike Leitner, yang pernah menjadi kepala mekanik saya di Honda selama bertahun-tahun. Motor sedang dalam tahap evolusi, mereka memulainya pada tahun 2017. Proses penciptaan dimulai ketika saya bergabung dengan KTM, dan bagian dari pekerjaan saya pada tahun pertama adalah mengidentifikasi masalah-masalah utama dan mengurutkannya: prioritas pertama, prioritas kedua, prioritas ketiga. Beberapa departemen seperti mesin atau suspensi harus tumbuh di pabrik dalam hal personel, infrastruktur, insinyur… agar saya bisa mendapatkan apa yang saya minta. Sekarang mereka lebih cepat, efisien, dan berkualitas,” kenangnya.
Pedrosa harus memberikan keteraturan di tim Austria tersebut. “Ada begitu banyak prioritas sehingga kami harus mengatakan bahwa sampai kami mendapatkan yang pertama, kami tidak bisa beralih ke yang berikutnya,” akunya.
Sang pembalap asal Catalunya ini sangat sadar akan tanggung jawabnya. “Jika para insinyur sedang memperdebatkan antara kiri dan kanan dalam beberapa aspek motor, Anda harus sangat yakin bahwa keputusan-keputusan itu sangat penting, karena kemudian mereka menghabiskan banyak sumber daya ke arah itu. Anda harus menjadi pemimpin yang baik untuk memberikan keyakinan bahwa itu adalah arah yang tepat. Jika Anda salah dan proyek berjalan ke arah lain, Anda akan menghukum selama setahun,” tegasnya.
Pengakuan
Pedrosa bahkan memberikan pengakuan mengenai masa-masa ketika ia masih menjadi pembalap reguler. “Ketika saya balapan, saya berkata: ‘Saya harap saya tidak terlalu sensitif’, agar saya tidak terlalu peka. Karena jika Anda sangat sensitif dan semuanya berada di tempatnya, itu fantastis, tapi begitu ada sesuatu yang mempengaruhi Anda dan Anda merasakannya, itu akan mempengaruhi Anda. Sedikit kurang sensitivitas untuk bersaing, bukanlah hal buruk, karena dengan begitu Anda bisa melampaui banyak hal kecil yang terjadi,” akunya.
Balapan sebagai tamu
Dani juga berbicara tentang pengalaman balapan sebagai ‘wild card’ (tamu), seperti yang dilakukannya pada 2023 di Jerez dan Misano. “Wild card bukanlah pilihan pribadi, kami harus memiliki alasan-alasan penting untuk datang dan mencoba. Saya meraih dua kali finis keempat, saya tidak bisa meminta lebih, tapi berada begitu dekat dengan podium, saya ingin bisa merasakannya lagi,” tandasnya.