Los tres hari uji coba MotoGP di Sepang telah membuktikan bahwa Ducati masih memimpin. Merek lain tampaknya mendekat, tetapi Borgo Panigale selalu meningkatkan standar. Cukup untuk memastikan bahwa empat pembalap teratas dalam tabel global menggunakan Desmosedici. GP24, dalam fase awalnya, sudah lebih baik dari pendahulunya, meskipun GP23 tetap berada di level yang lebih tinggi daripada motor-motor dari merek lain, seperti yang terlihat dari waktu ‘tersembunyi’ alex Marquez. Saat ini, duel antara Bagnaia dan Martín sudah dimulai.
Musim lalu ditutup dengan pertarungan sengit antara Pecco Bagnaia dan Jorge Martín, dan uji coba besar pertama berakhir dengan hasil yang sama. Pembalap Italia, seperti di Valencia, menjadi yang tercepat. Setidaknya dalam sesi latihan, dia berhasil memecahkan rekor lintasan hingga mencapai 1:56.682. “Saya menyukai motor ini, saya merasa nyaman dengannya,” kata sang juara. Namun, Martinator menjadi yang terbaik dalam sesi latihan panjang. Saya pikir saya memiliki ritme tercepat di antara pembalap Ducati, saya berharap saya yang akan mencoba mengalahkan Pecco lagi. Saya merasa siap, kuat,” katanya. Saat ini, dia sudah memiliki dasar yang kuat dengan motor dan fairing 2024, sama seperti yang dirasakan oleh Bagnaia dan Bastianini, yang juga dalam performa yang sangat baik. Sementara itu, Marc Marquez memberikan penilaian yang berbeda dari ekspektasi yang ada.
Sementara itu, Marc Marquez membuat loncatan besar pada hari terakhir dan menempati posisi keenam secara keseluruhan. Dia menurunkan euforia para penggemar: “Saya mendekati mereka, tapi tidak pada level mereka.” Namun, jika setelah hari kedua dia terbatas pada satu putaran, sekarang dia sudah berada di level terbaik dalam 24 jam. Dan ritmenya sangat bagus. “Saya tidak bisa berbohong tentang itu,” katanya sebelum kembali berbicara dengan hati-hati. “Saya sangat jelas tentang apa yang saya tuju tahun ini, secara pribadi, apa yang saya cari, dan saya ingin menikmati waktu di box saya, di lintasan, dan jika bisa di depan, lebih baik,” katanya. Yang lain melihatnya lebih baik daripada yang dia gambarkan. “Mungkin dia siap untuk bersaing memperebutkan kemenangan di Qatar,” kata Jorge Martín untuk memberikan tekanan pada juara delapan kali itu.
Pedro Acosta tampil sangat serius
Pedro Acosta adalah satu-satunya pembalap yang mengikuti keenam hari uji coba -shakedown dan test- dan dia tampil pada level yang sangat baik. Waktunya lebih baik dari pole position pada 2023… dan menggunakan GasGas. Brad Binder harus keluar pada menit terakhir untuk memperbaiki posisinya dan menjadi pembalap KTM/GasGas terbaik. “Kami semakin membaik, kami semakin mendekat,” katanya. Kata-katanya bisa disandingkan dengan lagu ‘Tiburon’. Pembalap rookie ini menakutkan dan dia juga bisa mengatasi stres. “Tekanan hanyalah sebuah kata; itu tergantung pada kita untuk percaya,” katanya dalam salah satu kalimat aslinya. Secara keseluruhan, KTM adalah kekuatan kedua.
Aprilia dan obsesi aerodinamika
Pada Aprilia, terdapat ribuan inovasi aerodinamika. Menarik bahwa CEO mereka, Massimo Rivola, mendorong untuk mengurangi hal ini ketika direktur teknis mereka, Romano Albesiano, mengungkapkan bahwa RS-GP 2024 seperti “puzzle, dengan lebih dari 20 kombinasi aerodinamika yang mungkin.” Seperti halnya Maverick Vinales – “Saya tidak nyaman,” katanya. Namun, Aleix Espargaro dapat diandalkan dalam satu putaran, tetapi dia meminta perubahan… pada mesin. Yamaha, tanpa percikan.
Di Yamaha, mereka merasa bahwa yang terbaik dari uji coba ini adalah perubahan dalam pola pikir. Quartararo sudah melihat tim menjadi lebih Eropa dan kurang Jepang, dengan lebih banyak ruang untuk improvisasi. Ritme mereka sudah dapat diterima, tetapi mereka kesulitan pada satu putaran dan hal ini merupakan masalah besar dalam MotoGP saat ini. “Jika saya bisa start di baris ketiga di Qatar, saya akan senang,” kata El Diablo dengan sedih. Alex Rins maju dalam adaptasinya.
Honda… untuk jangka panjang
“Situasi kami tidak akan diperbaiki dengan dua uji coba,” kata Joan Mir tentang Honda. HRC begitu rendah sehingga segala sesuatu terasa seperti perbaikan. Pada satu putaran, pembalap asal Spanyol ini tidak buruk, tetapi masalah datang saat ban sudah aus. Marini membenarkannya. Mesin mereka sedikit lebih baik, tetapi dalam hal aerodinamika, mereka tertinggal jauh. Mereka merasakan angin perubahan, tetapi proses ini terasa panjang dan musim ini bisa menjadi lebih panjang bagi mereka.