Marc Márquez merasa puas setelah balapan panjang pertamanya dengan Ducati tim Gresini di MotoGP Qatar. Pembalap asal Ilerda ini finis keempat dan bahkan merasa bisa berjuang untuk podium.
“Podium? Saya sudah mencobanya. Balapan ini cukup strategis, terutama dalam hal menjaga ban. Dalam kasus saya, saya harus menjaga ban depan; sementara dalam kasus yang lain, mungkin lebih kepada ban belakang. Saya hampir sepanjang balapan sangat hati-hati. Saya tahu bahwa jika saya mendorong ke batas, dengan gaya balapan saya, ban depan hanya akan bertahan sekitar delapan putaran, sama seperti yang terjadi dalam Sprint kemarin. Dan itulah yang saya lakukan. Saya bisa mengejar sedikit Martín, tapi dia bereaksi dengan sangat baik dan saya akan menandatangani. Jika Anda katakan pada saya: ‘Keempat dalam balapan pertama’, ketika kami mencoba motor di Valencia, saya pasti akan menandatangani.”
Masalah di depan dan yang lainnya di belakang.
“Bergantung pada gaya, pembalap, motor, saya kira. Di sirkuit ini, selalu, baik dengan Honda atau dengan ini, saya selalu mengalami masalah dengan ban depan kanan. Tahun ini tidak berbeda, tapi ada pembalap lain yang juga mengalami masalah, saya bukan satu-satunya. Saya melihat beberapa pembalap pada putaran penghormatan memeriksa ban depan mereka. Ini adalah balapan di mana sulit untuk melakukan overtaking: tekanan meningkat sangat tinggi, Anda tidak bisa mengerem dengan baik, Anda menjauh lagi, mendekat lagi. Anda harus mengelola strategi tersebut.”
Kondisi fisik.
Dengan Ducati, secara fisik lebih mudah. Ketika Anda berada di depan, ketika motor tidak banyak bergerak, ketika berjalan lebih halus, maka secara fisik tidak memerlukan usaha yang terlalu besar. Setidaknya, Anda lebih percaya diri. Ada saat-saat di mana Anda bisa sedikit bersantai selama sirkuit. Hari ini saya berjuang dengan motor yang berbeda dari kemarin. Kami melakukan sedikit perubahan yang kami pikir bisa membantu kami. Ini juga pengalaman, kami melihat bahwa mungkin itu bukan arah yang benar, kami harus terus mencari jalan untuk sekarang, dengan dasar yang kami miliki, melihat arah mana yang harus diambil.”
Mempelajari Jorge Martín.
“Ia sangat cepat. Dia keluar dengan baik dari tikungan, mengerem terlambat, punya titik akselerasi yang baik. Tapi hari ini referensinya adalah Pecco, yang benar-benar yang tercepat. Dia unggul tiga detik dari kami dan dialah yang harus kita lihat apa yang dia lakukan dengan lebih baik untuk belajar darinya, dia adalah juara dunia, favorit untuk tahun ini dan orang yang paling mengenal Ducati.”
Acosta.
“Dia melewati saya dan saya sudah menunggunya. Dia sudah melakukan Sprint yang bagus. Saya sudah menunggunya karena terutama, ketika ritme tidak terlalu cepat, maka Anda mengharapkan orang datang. Sebagai ‘rookie’, ketika dia melewati saya, saya tidak terlalu menjaga ban terlalu banyak dan kemudian… kita belajar seperti itu. Sikap yang dia tunjukkan hari ini adalah keberanian, juara, seperti yang dia lakukan tahun lalu di Moto2. Dia memiliki kekuatan yang sangat baik dan dia akan terus memperbaikinya. Hari ini hampir, tapi dalam waktu dekat dia akan berjuang untuk podium dan akan memberikan kejutan dalam beberapa balapan.”
Menikmati.
“Akhir pekan ini, baik. Saya rasa sudah lama saya tidak mengalami akhir pekan tanpa kecelakaan, stabil, konsisten. Kejadian kecelakaan pasti akan datang, hampir saja saya terjatuh beberapa kali. Saya harus mulai memahami motor ini, mencoba agar tahap pembelajaran berjalan sesuai yang tercepat dan melihat di mana kita terhenti. Yang penting adalah bahwa kami terus meningkat sedikit demi sedikit. Akan tiba saat di mana kami akan terhenti. Di situlah kita harus melihat di mana kita berada dan menyempurnakan detail, tapi, sampai saat ini, saya masih merasa belum mengeluarkan semua potensi dari motor ini. Dengan semua itu, karena ini Qatar, kami telah memiliki akhir pekan yang baik.”
Portimao.
“Saya tidak tahu. Baik di Malaysia maupun di Qatar, dalam tes, saya kesulitan pada hari pertama, hari kedua, lebih baik dan hari ketiga, lebih baik lagi. Akhir pekan ini, tes telah membantu saya. Portimao akan menjadi ujian pertama untuk melihat di mana kita berada: mulai dari nol, memulai dan dengan referensi baru, melihat di mana kita berada. Tujuannya adalah untuk berada dalam lima atau enam posisi teratas dalam empat atau lima balapan pertama ini.”
