Marc Márquez tampak sangat serius setelah balapan MotoGP dan insiden dengan Bagnaia. Hal yang sama terjadi ketika dia keluar dari ruang pemeriksaan. Dia menerima semuanya sebagai bagian dari balapan, tetapi merasa bahwa Pecco bisa bertindak dengan cara yang berbeda.
Resumen carrera.
MotoGP memiliki hal ini, bahwa ketika Anda start dari belakang dan memiliki kelompok di depan, Anda harus memiliki kecepatan yang jauh lebih tinggi atau sulit untuk melakukan overtaking. Hari ini saya tidak yakin sejak awal, saya kesulitan menemukan ‘feeling’ dengan ban depan. Jadi, saya memutuskan untuk tenang, menunggu momen saya, menunggu beberapa putaran, melihat apakah ban turun. Saya melihat bahwa di akhir balapan saya merasa lebih baik, sebenarnya saya mencetak waktu tercepat saya sendiri dan saya merasa lebih nyaman dengan motor dan waktu saya, akibatnya, menjadi lebih baik. Sayangnya kami berakhir tanpa mendapatkan poin, karena tujuan utama kami, yaitu ‘top 5’, sedang kami capai, tetapi saya tetap melihat sisi positif dari akhir pekan ini, yaitu kecepatan ada di sana”.
Incidente.
“Ini adalah kesalahan yang tidak saya harapkan dari Pecco, karena dia sedang menderita, saya berhasil menyalipnya, saat Acosta melewati dia, dia benar-benar kesulitan dengan ban dan masih ada tiga putaran lagi. Kami sedang berjuang untuk posisi kelima atau keenam. Ini adalah dua poin ke atas atau ke bawah. Ketika Anda sangat menderita dengan ban, Anda tahu bahwa jika bukan di tikungan ini, di tikungan berikutnya mereka akan menyalip Anda. Dia ingin mengembalikan salipan saya, sedikit terlalu optimis, di batas maksimal, karena kami berdua akhirnya terjatuh di kerikil. Pada akhirnya, hal-hal seperti ini terjadi dalam balapan”.
Sin sanción.
“Para komisaris, ketika mereka memanggil saya ke Race Direction, saya katakan kepada mereka: ‘Anda yang menentukan’. Bagi saya ini adalah tindakan yang sangat berbatas pada insiden balapan. Mereka harus memutuskan apakah ini bisa dikenakan sanksi atau tidak. Mereka memutuskan tidak. Saya katakan kepada mereka bahwa saya memiliki sikap netral, bahwa saya akan menghormati keputusan mereka, bahwa saya tidak akan mendorong ke salah satu sisi. Konsekuensinya adalah nol poin bagi saya dan untuk Pecco, yang merupakan hal terakhir yang kami inginkan baik saya maupun dia”.
Austin.
“Kami tidak berpikir untuk balas dendam. Saya tetap melihat kecepatan pada akhir pekan. Saya mencatat kesalahan yang saya buat akhir pekan ini, karena tiga kecelakaan yang saya alami, baik empat, terjadi tanpa batas maksimal. Pada ‘warm up’ kaki saya tergelincir dari pijakan dan saya jatuh, itu bukan… hal-hal posisi, otomatisasi, yang harus saya pahami”.
Caídas.
“Kecelakaan tersebut tidak begitu mempengaruhi balapan karena ketiga kecelakaan itu hanya kebodohan, tetapi tetap saja kecelakaan. Itu kebodohan yang segera Anda mengerti. Saya belum pernah kaki saya tergelincir dari pijakan. Pada ‘warm up’ saya jatuh karena kurangnya ketegangan. Yang penting adalah kami tidak terlalu jauh dari yang di depan, kami berhasil mengelola balapan dengan baik, kami sabar. Nol poin, tetapi karena kesalahan yang bukan dari kami”.
Comentarios de Ducati.
“Ducati memiliki telemetri dan di sana Anda bisa melihat dengan jelas apa yang terjadi. Saya melihatnya. Telemetri adalah hal pribadi”.
¿Pecco habría actuado distinto si no fuera con Marc?
Saya tidak tahu. Anda harus bertanya kepadanya. Saya tahun ini sangat tenang, cukup menghormati waktu yang saya butuhkan. Hal ini bisa terjadi pada saya di balapan berikutnya, tentu saja. Untungnya, kali ini saya yang menerima.
Podio de Acosta.
“Saya senang berada di belakang Acosta karena dia memiliki titik ketidaksadaran yang dimiliki oleh ‘rookie’. Itu adalah hal-hal yang harus dia manfaatkan. Dan jika dia berhasil, seperti yang saya alami pada tahun 2013, dia akan mendapatkan podium, seperti yang dia lakukan di Portimao, dia akan memenangkan balapan, dan saya sudah mengatakan sebelum memulai di Qatar, bahwa dia akan menjadi nama masa depan dan sekarang”.
Dengan demikian, Marc Márquez menghadapi berbagai tantangan dan insiden dalam balapan MotoGP, tetapi tetap optimis dan fokus pada kecepatan serta pembelajaran dari setiap pengalaman yang dihadapinya. Semoga keberuntungan selalu menyertainya di lintasan balap.