Ducati: Sejarah Kemenangan dan Kebetulan Nomor Pembalap
Sejarah kemenangan Ducati dan para pembalapnya sungguh luar biasa. Pembalap pertama yang membawa pabrikan Borgo Panigale ke podium tertinggi, yang memulai debut MotoGP pada musim 2003, adalah sesama pembalap Italia, Loris Capirossi. Ketika itu, dia memenangi Grand Prix Catalunya pada tahun yang sama, di depan Valentino Rossi dan Sete Gibernau, para pengendara Honda.
Capirossi, yang kini menjabat sebagai manajer keselamatan Kejuaraan Dunia, mencetak tujuh kemenangan selama menjadi pembalap untuk perusahaan yang berbasis di Bologna (2003-2007), dengan Troy Bayliss yang meraih kemenangan yang tak terduga saat menjadi pembalap tamu di GP Valencia 2006.
Namun, setelah kedatangan pembalap muda asal Australia, Casey Stoner, peluru merah mulai secara serius menantang pabrikan Jepang, hingga berhasil memenangi Kejuaraan Dunia di tahun pertamanya, yaitu 2007 yang tak terlupakan, dimana ia memborong 10 kemenangan. Dua tahun kemudian, pada 2009, Stoner berhasil menyematkan nomor 27-nya yang legendaris ke jumlah kemenangan kelas utama Ducati di Grand Prix Australia 2009.
Itu adalah sebuah kebetulan, tetapi pola tersebut akan terulang pada tiga kesempatan berikutnya, dan siapa yang tahu jika ada empat kesempatan dalam waktu dekat.
Sekira 13 tahun kemudian, pada 2022, Francesco Bagnaia meraih kemenangan pertamanya bersama tim asal Italia tersebut. Pembalap asal Torino ini naik ke kelas utama dengan kontrak Ducati, tetapi membalap untuk Pramac pada 2019 dan 2020. Tahun berikutnya, ia pindah ke tim pabrikan dan meraih empat kemenangan pertamanya. Pada 2022, ia memenangi gelar juara dunia pertamanya.
Tahun itu, di Grand Prix Italia, Pecco meraih kemenangan ke-63 untuk tim yang bermarkas di Bologna. Nomor yang ia kenakan saat itu, sebelum berganti menjadi #1, yang ia pakai musim lalu dan musim ini.
Pada 2023, sudah diprediksi sejak awal musim, Bagnaia membukukan kemenangan dimulai dari seri pembuka di Portimao, yang ke-71 untuk Ducati. Agar rentetan kemenangan itu terus berlanjut, sukses berikutnya harus diraih oleh Marco Bezzecchi yang mengendarai VR46 Racing Team GP22. Dia berhasil! Ini adalah kemenangan pertama bagi anak laki-laki dari Rimini di kelas utama, dan kemenangan ke-72 bagi pabrik Borgo Panigale.
Pada titik ini, tidak ada yang meragukan bahwa kemenangan ke-89 akan jatuh ke tangan Jorge Martin, dan itulah yang terjadi. Di Grand Prix Portugal tahun ini, pembalap Pramac ini finis di depan Enea Bastianini dan Pedro Acosta untuk membukukan kemenangan keenamnya di kelas utama (di Le Mans ia meraih kemenangan ketujuh) dan poin maksimal ke-89 untuk Ducati.
Jika pepatah antara nomor pembalap dan kemenangan Ducati terus berlanjut, kemenangan #93 untuk Ducati harusnya menjadi milik Marc Marquez. Saat ini, setelah podium tertinggi ke-90 Bagnaia di Jerez dan keberhasilan ke-91 Martin di Prancis, kemenangan ke-93 akan terjadi di GP Italia, jika Ducati finis terdepan di Barcelona akhir pekan mendatang. Balapan yang tidak diunggulkan oleh Marquez, yang selalu tampil baik di Mugello.
Tentu akan menjadi sesuatu yang puitis bagi Marquez untuk meraih kemenangan perdana bersama Ducati dan sukses ke-93 bagi tim yang bermarkas di Bologna ini di depan para pendukungnya di Italia.
