Aleix Espargaró, pembalap veteran yang telah lama berkiprah di ajang MotoGP, menunjukkan performa spektakuler dalam Práctica MotoGP di Circuit de Barcelona. Dengan mengakhiri sesi latihan pertama sebagai yang tercepat dan berhasil memecahkan rekor lintasan, Espargaró sukses mencuri perhatian publik dan memberikan kejutan yang menyenangkan. Namun, di sisi lain, Marc Márquez justru harus merasakan kekecewaan karena terpaksa harus melalui sesi repesca setelah penampilan yang kurang memuaskan, seperti yang dialaminya di Prancis sebelumnya.
Saat matahari mulai bersinar dengan sedikit keberanian, suhu udara mencapai 21 derajat Celsius sementara suhu aspal mencapai 30 derajat Celsius. Namun, kehadiran Stefan Bradl, pembalap uji coba dari tim Honda, harus terpaksa absen karena mengalami gangguan kesehatan berupa virus lambung. Meskipun demikian, Bradl diharapkan akan kembali pada hari Sabtu dan Minggu untuk turut berkompetisi sebagai pembalap tamu.
Sesi latihan dimulai dengan fokus pada pengujian menggunakan ban medium, khususnya ban belakang, untuk mempersiapkan motor dalam kondisi balapan sprint. Oleh karena itu, para pembalap melakukan beberapa putaran lebih panjang untuk menyesuaikan motor dengan kondisi balapan nanti. Pada awalnya, tim KTM dan GasGas tampil dominan dengan mencapai posisi terdepan. Namun, keberuntungan tidak berpihak pada Brad Binder yang terjatuh di antara tikungan 1 dan 2, menjadikan insiden tersebut sebagai kejatuhan kesepuluhnya dalam tahun ini.
Tak lama berselang, giliran Fabio Quartararo yang mengalami kecelakaan di tikungan 5, akibat kehilangan kendali dari bagian depan motornya. Quartararo, yang menggunakan aerodinamika baru dari Yamaha, harus menerima kenyataan pahit tersebut. Binder sendiri kembali ke lintasan setelah kejadian sebelumnya, namun malangnya ia kembali terjatuh di tikungan 2, kali ini di puncak tikungan setelah mengubah arah. Kejadian serupa juga dialami oleh Fabio Di Giannantonio yang kehilangan keseimbangan di tikungan yang sama dengan Quartararo.
Ketika tersisa 24 menit, Marc Márquez menjadi pembalap pertama yang menggunakan ban baru berjenis soft dan memacu motornya untuk mencatatkan waktu terbaik dalam satu putaran. Meskipun catatan waktunya tidak begitu mengesankan, namun setidaknya ia berhasil naik dalam klasemen meskipun terlihat kurang memuaskan. Sementara itu, Maverick Viñales menunjukkan peningkatan yang signifikan dengan meraih posisi terdepan. Sebuah sektor terakhir yang brilian membantunya untuk memperkokoh posisinya. Namun, kejayaannya tidak bertahan lama karena rekan setimnya di Aprilia, Aleix Espargaró, berhasil merebut posisi teratas darinya. Espargaró, yang mengumumkan pensiunnya pada akhir musim ini, turut menghiasi akhir pekannya dengan menggunakan helm spesial.
Namun, kejutan sebenarnya datang dari Jorge Martín yang tampil luar biasa dengan mencetak waktu tercepat menggunakan ban medium di bagian depan dan ban soft di bagian belakang. Langkahnya berhasil membawanya meraih waktu 1:38.7 yang fantastis. Serangan dari tim Ducati juga tak kalah hebatnya, dengan Morbidelli menempati posisi kedua, Bagnaia di posisi ketiga, dan Marc Márquez hanya mampu menempati posisi kelima. Namun, saat mencoba memaksakan diri, ‘Diggia’ kembali terjatuh, kali ini di tikungan 10 dengan menggunakan motor kedua. Meskipun hampir menyentuh pembatas lintasan, namun untungnya tidak ada kerusakan yang signifikan.
Pedro Acosta awalnya terlempar dari posisi teratas, namun dengan cepat ia mampu bangkit dan menempati posisi kedua setelah mengejar Binder dengan selisih waktu hanya 11 milidetik. Karena tidak ada yang mau mengendurkan usaha, saat tersisa lima menit, semua pembalap kembali ke lintasan dengan ban baru. Terbentuklah beberapa kelompok pembalap yang saling berpacu. Di satu sisi, Bagnaia memimpin diikuti oleh Bezzecchi, Álex Márquez, dan Martín. Di sisi lain, Aleix memimpin Miller dan Rins.
Espargaró berhasil mengungguli sahabatnya Jorge dan membuat Jack naik ke posisi kedua. ‘Il Capitano’ berhasil memecahkan rekor lintasan. Namun, Marc Márquez terlihat berada di ujung tanduk dengan posisi kesepuluh. Meskipun ia berhasil memperbaiki catatan waktunya, namun Bastianini mampu menyalipnya. ’93’ memiliki satu putaran terakhir untuk memperbaikinya, namun sayangnya ia gagal melakukannya karena terganjal oleh sektor kedua yang buruk. Álex Márquez dan Augusto Fernández mengalami kecelakaan. Kejutan datang dari Binder yang berhasil menempati posisi kedua dengan catatan waktu terbaiknya. Begitu pula dengan Rins yang mampu bersaing dengan yang terbaik.
Pada akhirnya, pembalap-pembalap yang masuk dalam ‘top 10’ dan lolos langsung ke sesi kualifikasi kedua untuk memperebutkan pole position adalah: Aleix, Binder, Acosta, Bagnaia, Miller, Martín, Bastianini, Morbidelli, Rins, dan Viñales. Sedangkan yang harus melalui sesi kualifikasi pertama adalah: Marc Márquez, Álex Márquez, Oliveira, Quartararo, Bezzecchi, Raúl Fernández, Di Giannantonio, Augusto Fernández, Zarco, Nakagami, Mir, dan Marini. Keempat Ducati yang lolos adalah GP24, sementara yang tidak lolos adalah GP23. Sedangkan Honda harus puas berada di posisi terbawah.
Di kelas Moto2 dan Moto3, David Alonso kembali menunjukkan dominasinya dengan menempati posisi teratas dalam sesi latihan. Rueda hanya berjarak satu persepuluh detik darinya, sementara Holgado berhasil menempati posisi ketiga dengan selisih dua persepuluh detik. Namun, Adrián Fernández harus menelan pil pahit karena tidak bisa beraksi akibat masalah mesin. Sementara itu, di kelas Moto2, Jorge Navarro menjadi kejutan dengan mencatatkan waktu tercepat dan memecahkan rekor lintasan. Ia berhasil menempati posisi pertama diikuti oleh Roberts dan Dani Muñoz yang menggantikan Bendsneyder yang cedera. Manu González menempati posisi keempat di depan Aldeguer dan Canet. Pemimpin klasemen Sergio García Dols harus puas berada di posisi kedelapan, sementara Alonso López di posisi kesembilan. Arenas dan Izan Guevara juga berhasil masuk dalam ‘top 14’. Namun, beberapa pembalap harus puas berada di luar, seperti Ramírez, Alcoba, Masiá, Artigas, dan Escrig.
Dengan berbagai kejutan dan drama yang terjadi dalam sesi latihan Práctica MotoGP di Circuit de Barcelona, para pembalap dan tim harus terus berjuang untuk menunjukkan performa terbaik mereka dalam persaingan yang semakin ketat. Semua mata tertuju pada sesi kualifikasi dan balapan yang akan datang, di mana ketegangan dan aksi seru akan semakin terasa. Siapakah yang akan menjadi yang tercepat dan meraih kemenangan di lintasan yang menantang ini? Kita tunggu saja!