Musim dingin kali ini menjadi momen yang biasa bagi Ducati, yang bersiap untuk memulai MotoGP 2025 dengan semangat yang sama seperti edisi sebelumnya. Dengan motor GP24 yang hampir identik dengan pendahulunya, Ducati percaya diri untuk meraih kemenangan. Di Borgo Panigale, mereka yakin telah menciptakan motor yang sempurna. Namun, stagnasi Desmosedici memberikan kesempatan bagi rival-rivalnya untuk mengejar ketertinggalan, masing-masing dengan cara dan strategi mereka sendiri.
Performa Yamaha yang kurang memuaskan di Buriram menimbulkan pertanyaan mengenai seberapa besar peningkatan yang bisa mereka capai di Sepang. Di sisi lain, Honda menunjukkan tanda-tanda perbaikan. Sementara itu, Aprilia dan Marco Bezzecchi tampil solid, mengambil peran penting dalam pengembangan RS-GP, terutama setelah absennya Jorge Martin. Ketidakpastian masih menyelimuti tim KTM, yang masa depannya masih samar hingga akhir bulan ini.
Marc Marquez kembali menunjukkan performa terbaiknya. Meskipun banyak yang berharap melihatnya tampil maksimal sebagai pembalap Ducati, Marquez justru menjadi sorotan utama selama musim dingin ini. Dia berhasil mencatat waktu tercepat, hanya terpaut sepersepuluh detik dari rekor absolut, dan menunjukkan performa yang sangat baik dalam simulasi balapan di Sepang dan Buriram. “Saya meninggalkan Sepang dengan lebih santai daripada di sini. Favorit untuk menang di sini masih tetap Pecco,” ungkap Marquez.
Sementara itu, Marco Bezzecchi dari Aprilia menunjukkan kemajuan yang signifikan. Meskipun pramusimnya dimulai dengan cedera Jorge Martin, Bezzecchi tampil mengesankan dan mengambil peran sebagai pengembang motor yang belum pernah dilakukannya sebelumnya. “Saya senang dengan cara kami bekerja dan bagaimana saya beradaptasi,” kata Bezzecchi, yang hanya terpaut 0,2 detik dari waktu terbaik di Thailand.
Joan Mir dari Honda juga menunjukkan perkembangan positif. Setelah bertahun-tahun mengalami kesulitan, juara MotoGP 2020 ini merasa kembali percaya diri dengan motornya. “Ini adalah motor Honda terbaik yang pernah saya kendarai,” ujarnya, menunjukkan harapan baru untuk proyek HRC.
Di sisi lain, Fabio Quartararo dari Yamaha berusaha keras untuk meningkatkan performa motornya. Meskipun mengalami kesulitan di Buriram, Quartararo tetap optimis dan berkomitmen untuk mencapai hasil yang lebih baik di balapan mendatang. “Kami telah membuat langkah kecil ke depan, tetapi tes ini sedikit lebih rumit,” ungkapnya.
KTM, di sisi lain, mengalami kesulitan dalam menemukan performa terbaik. Pedro Acosta dan Brad Binder menunjukkan tanda-tanda ketidakpastian, dengan Acosta mengeluhkan masalah pada ban yang mempengaruhi kinerja mereka. “Sulit untuk memahami mengapa beberapa ban bekerja dengan baik dan yang lainnya buruk,” jelas Acosta.
Sementara itu, Francesco Bagnaia dari Ducati berusaha untuk mengatasi masalah mekanis yang mengganggu performanya selama pramusim. Meskipun mengalami kesulitan, dia tetap optimis untuk meraih lebih banyak kemenangan di musim mendatang.
Dengan semua dinamika yang terjadi di MotoGP, penggemar di Indonesia tentu tidak sabar menantikan balapan yang mendebarkan. Setiap pembalap memiliki cerita dan tantangan tersendiri, dan kita bisa berharap untuk melihat pertarungan seru di lintasan. Mari kita dukung tim dan pembalap favorit kita, dan saksikan bagaimana musim ini akan terungkap!